MODEL: | 192E |
Max.Kepala | 80-110m |
Jenis Memandu | Motor |
Tekanan kerja | Pam Tekanan Tinggi |
Kedudukan Aci Pam | Pam Mendatar |
Ketinggian Pemasangan | Sejak Pam Empar Pengairan |
Pakej Pengangkutan | Kotak Kuat |
Kapasiti Maks | 200-300 L/min |
Nombor Pendesak | Pam Satu Peringkat |
Jenis Pengaruh Pendesak | Pam Sedut Tunggal |
Selongsong Pam Digabungkan | Pam Split Mendatar |
Penggunaan | Pam, Pam |
PAKEJ(mm): | 620*600*560 |
MEMMUAT QTY.(1*20 kaki) | 135 |
Penggunaan omboh teras berkekuatan tinggi, aci engkol dan roda tenaga magnet meningkatkan prestasi enjin dan meningkatkan output kuasa dengan ketara."
Silinder menggunakan pelesapan haba peredaran tiga dimensi, dan pengagihan lubang pelesapan haba perisai silinder adalah lebih munasabah, walaupun air dipam siang dan malam, ia tidak akan mematikan api, apatah lagi menarik silinder.
Dilengkapi dengan enjin petrol 4 lejang untuk mengurangkan bunyi bising apabila mesin sedang berjalan.
Ia menggunakan reka bentuk menyerap hentakan, dan menghubungkan bingkai dengan enjin petrol dan pam air dengan tiang getah penyerap hentakan."
Dengan muncung penggalak, saiz aliran air boleh dilaraskan sewenang-wenangnya, semburan lebih jauh, dan impaknya lebih kuat."
"Untuk memastikan anda boleh menggunakan PAM AIR 192E dengan lebih baik, sila beri perhatian kepada perkara berikut sebelum digunakan:
1: Baca manual arahan dengan teliti
2: Sebelum menggunakan mesin, isikan port suntikan air mesin, jika tidak, kuasa sedutan pam air tidak mencukupi dan tidak boleh berfungsi seperti biasa.
3: Letakkan pam bot pada permukaan yang luas dan air bersih
4: Cuba pam sumber air bersih, jika tidak, anda mungkin menyekat paip air akibat serpihan di dalam air.
5: Mesin ini adalah ENJIN MINYAK DIESEL, sila isi MINYAK DIESEL untuk enjin ini semasa menggunakan.
6: Periksa dengan kerap sama ada skru setiap bahagian sambungan longgar."